眼下正是養(yǎng)蝦投苗期，優(yōu)良水質(zhì)是關(guān)鍵。而潛江市正大面積進(jìn)行農(nóng)村危橋改造，建橋要斷流，阻礙水源。如何既不妨礙小龍蝦生長，又能按期保質(zhì)完成農(nóng)村危橋改造任務(wù)？潛江交通部門采取超常規(guī)措施，提前完成水下施工，給群眾春季投蝦苗“讓路”。
3月19日，潛江市龍灣鎮(zhèn)三河村，春風(fēng)吹皺一池清水。在自家8畝稻蝦田里，村民段丙望正彎腰投蝦苗。嘩嘩流水沖進(jìn)田里，他笑著說：“有了干凈的活水，小龍蝦蹭蹭長。”去年，他靠養(yǎng)殖小龍蝦賺了4萬多元。在東風(fēng)河邊，三河村三組危橋改造正如火如荼，兩邊的橋墩臺座已現(xiàn)輪廓，工人們正在岸邊緊固螺絲。記者看到，施工不僅沒造成斷流，河床邊豎起擋板，不讓施工產(chǎn)生的污水流進(jìn)河里。這條河，灌溉當(dāng)?shù)?900多畝稻蝦田。
這座建于1974年的拱橋，去年被鑒定為四類危橋。拆除后，新橋修建迫在眉睫，這是該村通往龍灣鎮(zhèn)的唯一通道。今年元月，新橋動工，負(fù)責(zé)施工的是中交養(yǎng)護(hù)集團(tuán)武漢二航特種公司，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人翟明皺起眉頭。原來，要搶在蝦苗投放期完成水下基礎(chǔ)施工，時間很緊。此時，潛江市交通運(yùn)輸局在危橋改造的“法寶”起作用：通過采用勘察設(shè)計(jì)施工總承包加5年養(yǎng)護(hù)期（即“EPC+養(yǎng)護(hù)”）模式，改變傳統(tǒng)建橋流程，節(jié)省時間2個月。同時，項(xiàng)目部號召百余名建設(shè)者春節(jié)加班，搶枯水、趕進(jìn)度，采用流水作業(yè)的方式增效。
目前，潛江已動工的28座農(nóng)村危橋改造項(xiàng)目，在2月11日前，已全部完成水下施工，看著清澈流水滋潤大片稻蝦田，翟明露出笑容。
去年啟動的農(nóng)村公路危橋3年消危行動，計(jì)劃改造6108座危橋，是我省交通領(lǐng)域補(bǔ)短板的重大民生工程。省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將推廣“EPC+養(yǎng)護(hù)”的“潛江模式”，助力鄉(xiāng)村振興。
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